Дизелова глава за164

[MILEN 76]

С две маслени помпи са със сигурност ама с два вала.Грешката е моя

[164 td]

С една помпа и с един вал са си4ките.

[MILEN 76]

Две едната е с маслената или до маслената и я водят спомагателна утре ще ходя да свалям една че ще слагам на едно Чероки и ще се обесня по точно.Как я караш ти остави ги тея коли те все нещо ще им е за ремонт.

[164 td]

Ам как на последак само Рена и Опели при мене.Днес доиде едно БМВ за разнообразие.Общто взето денем прая коли,нощтем пия бира и така.

[MILEN 76]

ами тя тамне е ли от скъпите

[164 td]

Ич не ми пука. Работа да има само.

[MILEN 76]

Да ама туй Реното да не го водиш за кола с него требе само нерви да имаш.

[164 td]

Ела в чата че омазахме темата. http://clubalfaromeo.walker-bg.info/login.html

[MILEN 76]

Тама туй щах да ти пиша.Утре отивам за гарнитури след няколко дни резултата.Все пак я чакат тестове.

[164 td]

Впрягаш и караш!

[голямата риба]

ако наистина ще правиш такава трансформация
ще трябва да смениш още разпределителният вал
прътите и частта(8броя) която е между разпределителният вал и повдигача

двигателят е с една маслена помпа, другото е вакумна помпа за спирачките

[Boby]

Абе....да ти кажа и маслените помпи не са две. Второто е вакуум помпата за сервото.

Пак ти казвам,според мен няма да се получи заради разликата в повдигачите.

[164 td]

С една помпа и с един вал са си4ките.

[Boby]

[MILEN 76]

ако наистина ще правиш такава трансформация
ще трябва да смениш още разпределителният вал
прътите и частта(8броя) която е между разпределителният вал и повдигача

двигателят е с една маслена помпа, другото е вакумна помпа за спирачките

Аз ако не се лъжа от сервото като тръгне маркуча и свършва в една метална трабичка и от там края и свършва в хидравличната помпа...някой ако има суперка дизел 97г.да погледне и да каже ама аз така сам го гледал и ми е било все чудно къде ли ше е тая вакум помпа..